La presente Politica rappresenta la guida per le scelte strategiche di FERROVIENORD e si integra pienamente con la “Dichiarazione per una cultura della sicurezza ferroviaria in Europa” sottoscritta da FERROVIENORD in data 5 dicembre 2018 e con le politiche aziendali per la salute e sicurezza dei lavoratori, per la gestione dell’energia,  per la sostenibilità e per la responsabilità sociale. Nel suo complesso, il Sistema di Gestione Integrato mette a disposizione di tutto il personale strumenti il quanto più possibile efficaci, univoci, non ridondanti ed uniformi a quelli definiti negli altri Sistemi di Gestione aziendali e dalle altre società del Gruppo FNM.

L’intero top management di FERROVIENORD, condividendo quanto sopra dichiarato, è consapevole che per perseguire quanto enunciato deve impegnarsi sistematicamente a:

L’intero top management di FERROVIENORD, condividendo quanto sopra dichiarato, è consapevole che per perseguire quanto enunciato deve impegnarsi sistematicamente a:

• Dare massima diffusione alla presente Politica aziendale sia all’interno di FERROVIENORD sia verso Partner, Fornitori, Ditte appaltatrici e tutti gli eventuali altri Soggetti esterni;
• Garantire in caso di conflitto tra obiettivi aziendali di diversa natura che la sicurezza dell’esercizio ferroviario non venga mai compromessa, evitando di dare priorità ai processi ed alle attività che possano comportare il rischio di penalizzare le prestazioni di sicurezza;
• Conformarsi a tutti i requisiti giuridici e di altro tipo previsti dal quadro normativo comunitario e nazionale applicabile, considerando le norme cogenti come un punto di partenza per ulteriori miglioramenti;
• Responsabilizzare coloro che coordinano, eseguono e verificano le attività che influenzano la sicurezza dell’esercizio ferroviario, la qualità, le prestazioni ambientali e la manutenzione dei veicoli prevenendo qualsiasi forma di corruzione;
• Coinvolgere costantemente tutto il personale aziendale ed i Soggetti esterni interessati per il perseguimento degli obiettivi prefissati, ed in particolare dell’obiettivo primario di raggiungere valori nulli di incidentalità;
• Mantenere sempre un alto grado di competenza del personale;
• Avere sempre una chiara comprensione dell’evoluzione delle richieste dei Clienti e delle aspettative di tutti gli altri Stakeholder;
• Sostenere con continuità un approccio alla cultura della sicurezza dell’esercizio ferroviario volto a coinvolgere le altre Società del Gruppo FNM, i Fornitori, le Ditte appaltatrici, i costruttori di veicoli e tutti gli eventuali altri Soggetti esterni, condividendo anche le informazioni relative ai ritorni di esperienza derivanti dalla gestione della circolazione ferroviaria e dalla manutenzione dell’infrastruttura e dei veicoli;
• Coinvolgere costantemente i Clienti e gli altri Stakeholder nell’attuazione delle azioni di miglioramento attraverso l’analisi delle loro esigenze e della loro soddisfazione;
• Controllare e valutare costantemente il livello qualitativo delle prestazioni erogate ed i rischi ad essi associati attraverso gli indicatori messi a disposizione dal Sistema di Gestione Integrato.

La presente Politica ha pertanto la finalità di consolidare tutti gli obiettivi già raggiunti in termini di sicurezza, efficacia ed efficienza dei processi aziendali e di elaborare gli ulteriori obiettivi strategici da perseguire nel breve / medio termine:

1. Promozione e consolidamento di una cultura giusta e non punitiva per la sicurezza dell’esercizio ferroviario, per la qualità, per il rispetto dell’ambiente, per la manutenzione dei veicoli e la prevenzione della corruzione tenendo in particolare considerazione, analizzando costantemente e sviluppando progressivamente nei processi aziendali tutti gli aspetti correlati ai “fattori umani ed organizzativi”, facendo ricorso anche a metodologie riconosciute e ad esperti per l’analisi dei comportamenti delle persone;
2. Sviluppo di un’efficace metodologia per l’effettuazione in maniera sistematica delle analisi dei rischi coinvolgendo, ove opportuno, anche tutti i Soggetti esterni interessati (Imprese Ferroviarie, Ditte appaltatrici, costruttori dei veicoli, Fornitori, Enti o Autorità locali, ecc…);
3. Individuazione sistematica delle aree di criticità in materia di sicurezza, qualità, ambiente, prevenzione della corruzione e manutenzione dei veicoli per la definizione di appropriati piani per il raggiungimento degli obiettivi di miglioramento;
4. Sviluppo e consolidamento del sistema di acquisizione e mantenimento delle competenze professionali sia per il personale addetto alla gestione della circolazione ferroviaria sia per il personale addetto alla manutenzione delle infrastrutture e dei veicoli;
5. Completamento delle infrastrutture per il potenziamento e l’ammodernamento della rete ferroviaria aziendale con particolare riferimento agli studi per l’introduzione di nuove tecnologie per l’ulteriore innalzamento delle condizioni di sicurezza della marcia dei treni (es. ERTMS);
6. Implementazione dell’asset management per l’ottimizzazione dei processi manutentivi e sviluppo delle attività per la completa messa a regime della manutenzione predittiva dell’infrastruttura ferroviaria;
7. Garantire e favorire il libero accesso all’infrastruttura a tutte le Imprese Ferroviarie, in possesso dei necessari requisiti, che ne facciano richiesta contribuendo ad un progressivo trasferimento anche del trasporto delle merci dalla modalità stradale a quella ferroviaria;
8. Sviluppo delle infrastrutture per sostenere la progressiva introduzione da parte delle Imprese Ferroviarie di veicoli alimentati con combustibili a ridotto impatto ambientale (es. idrogeno);
9. Prevenzione di qualsiasi tentativo di corruzione “attiva”, “passiva”, ecc…, anche qualora questo possa portare un significativo interesse oppure vantaggio;
10. Rispetto e costante miglioramento degli indicatori di prestazione previsti dai contratti in essere con la Regione Lombardia, le Imprese Ferroviarie e tutti gli altri Clienti;
11. Riduzione dell’impatto sul territorio delle attività ponendo particolare impegno nella diminuzione della produzione di rifiuti, nell’incremento della raccolta differenziata, nella riduzione delle emissioni acustiche e delle vibrazioni generate dal transito dei veicoli;
12. Promozione e consolidamento della cultura per l’efficienza energetica in fase di progettazione, manutenzione e gestione degli impianti;
13. Incremento della sicurezza (security) personale e patrimoniale dei Clienti e del personale;
14. Miglioramento dell’accessibilità di tutte le stazioni anche per i viaggiatori diversamente abili oppure a mobilità ridotta;
15. Supporto alle iniziative della Regione Lombardia volte ad una gestione integrata della mobilità dell’area metropolitana di Milano ai fini di incentivare la mobilità sostenibile;
16. Consolidamento dell’immagine della società come gestore di un servizio di pubblica utilità.

Dai presenti obiettivi strategici discendono gli obiettivi operativi formalizzati in sede di Riesame della Direzione e condivisi dal top management che si impegna a diffondere e perseguire gli obiettivi a tutti i livelli aziendali della Società FERROVIENORD.

La Direzione stessa ed il Responsabile del Sistema di Gestione Integrato assicurano il rispetto ed il coordinamento del Sistema di Gestione descritto nel Manuale del Sistema di Gestione Integrato, garantendo altresì l’attuazione di tutte le misure e le azioni necessarie affinché la presente Politica venga adeguatamente compresa ed applicata.

Milano, 26/10/2022

il Direttore Generale

(dott. Enrico Bellavita)